Pumpni element i tekućina smješteni su unutar hermetički zatvorenog kućišta u pumpi s magnetskim pogonom. Sklop magneta na vanjskoj strani kućišta okreće pogonska osovina motora. Odgovarajući prsten magneta na osovini pumpe je u suprotnosti s ovim na unutarnjoj strani kućišta (Slika 1). Zbog uparenih magneta, okretni moment se prenosi kroz kućište. Najznačajnija prednost magnetske spojke je u tome što otklanja potrebu za rotirajućim brtvama i s njima povezanim problemima s curenjem, potencijalnom kontaminacijom i tekućim održavanjem za prijenos momenta kroz barijeru.
Osnovni principi i prednosti pogona magnetske spojke isti su za pumpe s pozitivnim pomakom kao što su pumpe s lopaticama, unutarnje zupčaste pumpe i vanjske zupčaste pumpe. Dizana tekućina nalazi se unutar hermetički zatvorenog kućišta, poznatog kao zaštitni omotač, čime se eliminira rizik od curenja.
Kako radi pumpa s magnetskim pogonom?
S obje strane zaštitnog omotača na kućištu crpke nalaze se dva koncentrična prstena na koje su pričvršćeni povezani magneti. Pogonsko vratilo motora povezano je s vanjskim prstenom, dok je pogonsko vratilo impelera povezano s unutarnjim prstenom. Svaki prsten ima otprilike istu količinu identičnih, odgovarajućih i suprotnih magneta koji su postavljeni oko njega s izmjeničnim polovima. Često se elementi rijetke zemlje poput samarija ili neodimija spajaju s drugim metalima kako bi se stvorili magneti. Samarij i kobalt te neodim, željezo i bor najtipičnije su kombinacije legura. U usporedbi s konvencionalnim magnetima, ove složene legure imaju dvije ključne prednosti:
- Potrebna je manja masa za održavanje zadanog momenta, što rezultira manjim i jednostavnijim pumpama.
- Veća temperaturna stabilnost: U usporedbi sa standardnim željeznim magnetima, magneti od legura rijetke zemlje pokazuju manje smanjenje magnetskog momenta kako temperatura raste.
Ako se izlože temperaturama višim od maksimalne radne temperature, magneti u pumpi s magnetskim pogonom mogu se demagnetizirati. Crpke ne smiju raditi prazne ili pod bilo kojim drugim okolnostima koje bi mogle dovesti do nakupljanja topline unutar crpke pri visokotemperaturnim primjenama.
Prostor između magneta određuje maksimalni okretni moment koji se može prenijeti u pumpi s magnetskim pogonom; što je razmak uži, to je veći prijenos momenta. Zaštitna ljuska i svi zaštitni premazi na magnetima moraju biti uključeni u procjep, što postavlja ograničenje koliko malen se može napraviti. Osobito ako je dizana tekućina izuzetno viskozna ili sadrži čestice, mora postojati odgovarajući razmak između dijelova koji se okreću i spremnika kako bi pumpa radila sigurno. Za maksimalnu učinkovitost, svi dijelovi moraju biti obrađeni prema uskim tolerancijama. Uz ova tehnička pitanja, materijal korišten u konstrukciji zaštitne školjke ključan je za očuvanje visoke učinkovitosti spajanja između dva seta magneta i za smanjenje gubitaka snage uzrokovanih stvaranjem vrtložnih struja.
Ispumpana tekućina potopljena je i koristi se za podmazivanje unutarnjeg magnetskog prstena, osovine pumpe i njezinog ležaja. Ključno je da te komponente budu napravljene da učinkovito funkcioniraju u okolišu. Veliki gubici zbog trenja mogu se pojaviti kod visoko viskoznih tekućina, a trošenje ležaja može biti problem u mediju koji je abrazivan ili kemijski reaktivan. Međutim, pumpe s magnetskim pogonom savršene su za rukovanje abrazivnim, korozivnim i opasnim tekućinama kada se koriste ispravni namočeni materijali, kao što su silicijev karbid, termoplastika, nehrđajući čelik i legure s visokim udjelom nikla.
Odvajanje
Prilikom odabira magnetskog pogona, važno je razmotriti može li spojka prenijeti dovoljan moment za isporuku potrebnog protoka. Spojka obično radi sinkrono, što znači da su brzina motora i brzina pumpe jednake.
Ekstremni radni uvjeti koji proizvode prekomjerni okretni moment mogu oštetiti magnetske pogone. Za svaku magnetsku spojku navedena je maksimalna sposobnost zakretnog momenta. Kada se to prekorači, osovina pumpe može skliznuti i potpuno se prestati okretati, a magnetni prstenovi se mogu odvojiti. Ako se to dogodi, motor se mora zaustaviti i ponovno pokrenuti prije nego što se teret može ponovno podići. Kada je okretni moment tijekom pokretanja puno veći od onoga što bi se očekivalo u tipičnim radnim uvjetima, može doći do odvajanja. Stoga je pri dimenzioniranju pumpe i magnetske spojke za određenu primjenu ključno uzeti u obzir uvjete pokretanja.
Kada se koristi kao sigurnosna značajka, odvajanje omogućuje automatsko isključivanje crpke u slučaju ekstremnih okolnosti. Ako pumpa radi u ovom položaju dulje vrijeme, magneti bi se mogli nepovratno demagnetizirati. Za prepoznavanje početka odvajanja preporučuju se mjerači snage.
Prednosti
Primarna prednost magnetskih pogona je da nema curenja dizanog medija. Magneti od legure rijetke zemlje visoke jakosti polja omogućuju kompaktnu konstrukciju. Novi građevinski materijali za zaštitne školjke smanjuju gubitke energije povezane s vrtložnim strujama.
Kako bi se smanjili gubici snage, ključno je uzeti u obzir sljedeće čimbenike pri odabiru pogona magnetske spojke:
- Koliki moment (sila) želite prenijeti?
- Koja je radna brzina? (brzina ili RPM)
- Koji je raspon radne temperature?
- Je li potreban zaštitni pokrov? Koju razliku tlaka biste željeli prilagoditi dizajnu?
- Referenca dimenzija
Vanjska spojnica
1). Veličina osovine
2). Vrsta montaže
- Postavite vijak i ključ
- Kompresija (kraj osovine s navojem)
- Taper Lock (nije dostupno na svim veličinama)
3). Maks. OD
4). Maks. Duljina
Unutarnja spojnica
1). Veličina osovine
2). Vrsta montaže
- Postavite vijak i ključ
- Kompresija (kraj osovine s navojem)
- Taper Lock (nije dostupno na svim veličinama)
3). Maks. Duljina
Popularni tagovi: pogon s magnetskom spojkom, proizvođači, dobavljači, tvornica pogona s magnetskom spojkom u Kini, magnetski vijci, Magnetsko spajanje aplikacija za industrijski Internet of Things, Magnetska povezanost za prijenos snage, magnetske pojaseve, sklop magnetske magnetske petlje, Uređaji za magnetsko pozicioniranje
